超対衝撃仕様。砂丘で飛び跳ねて舌を噛み切ってしまうほどの衝撃で着地した時に発揮する、クッション性は抜群です。
(Southern Sanandreas Super Autosでの解説)
オフロードのバギーの代名詞であるインジェクション。コンクリートの上で育った甲虫が砂漠に適応しようと進化を遂げました。ビーチに転がる1台を見ていきましょう。
車両データ
メーカー:BF
名称:インジェクション(Injection)
分類:オフロード
駆動方式:RR
乗車定員:2人
購入価格:$16,000
モデル車の考察
モデルは「ビートル」ことフォルクスワーゲン タイプ1をオフロード仕様に改造したバハ・バグですかね。後のアップデートではタイプ1をモデルとするウィービルも登場。そちらもバハ・バグ風に改造ができるので両車を見比べてみるのもいいかもしれません。
過去作ではGTA3から登場していて、3Dユニバース時代は名前が「BF Injection」とされていました。GTA5で復活するにあたり、BFがメーカー名でインジェクションが車名であると設定されました。
3Dユニバース時代はメイヤーズマンクスがモデルと思われる車両で、今作だとビフタがメイヤーズマンクスをモデルにした車として登場しているので、過去作からのプレイヤーからするとデザイン的にはビフタの方がBF インジェクションっぽく見えてしまいますね。
(GTA3のBF Injection。この時は特徴的な丸目ヘッドライトがまだありませんでした(ヘッドライト自体は目に見えないレベルの小さいものが付いているようで、フェンダー部分から光が出ています))
(VCのBF Injection。3Dユニバース時代のBF Injectionを全て足して割ったようなデザインなので、一番馴染み深い形だと思います)
(SAでのBF Injection。ボディ形状が変わりヘッドライトも丸目ではなくなったので、よく見ると結構印象が違いますね)
(LCSでのBF Injection。全体的にVCと似ていますが、ヘッドライトの位置がフェンダーの上に移動したので寄り目から離れ目に)
走行性能
オフロード用のバギーカーですがオンロードでも十分な戦闘力を持っています。地形を選ばず走れる車ですね。
加速性能は良好で最高速もそこそこ。後輪駆動ですがトラクションが良く登坂性能も問題なしです。ハンドリング特性は高速域ほどアンダー傾向が強くなり、ブレーキ性能も良くないので高速コーナーには弱いですが、低中速域であれば安定したコーナリングができますね。
余談ですが、3人称視点で走るとカメラ位置がやけに高くて遠いのと、インジェクションの造形が合わさってラジコンを走らせている気分になります。1/1スケールのラジコンカー。
カスタマイズ
外装はカラー変更が出来るのみでホイールの交換もできません。ボディはデフォルトでくすんだ色となっていてカラー変更をしてもくすみが消えることはありません。
バリエーションとしてツインマフラーでアンテナ無しと、シングルマフラーでアンテナ有りの2種類が存在します。通販サイトで購入したモデルはどちらかがランダムで選ばれるので、拘りがあるなら好きな方が出るまで粘ったり野良湧きを狙いにいきましょう。野良はサンディ海岸でよく走っています。
感想
やっぱりどっからどう見てもデカイラジコンに見えるんだよなぁ。オモチャ感がすごい。そんなことはさておき、この価格でこの走りをしてくれるのは大健闘だと思います。カスタマイズが出来ないのは残念ですがこの価格なら仕方ない。「安価でよく走るバギー」として十分に役割を果たしてくれるでしょう。
フォトギャラリー
関連コンテンツ
ベース車両?→ウィービル
他のBF車について→GTA5/GTAオンラインに登場する企業「BF」
ボロ車仲間について→【GTAオンライン】ボロ車カスタムが楽しめる乗り物まとめ
これまでのGTA5/GTAオンライン車図鑑まとめはこちら