実用的な万人向けのスタイルです。このバンは男女を問わず、様々な場面で活躍します。ただし、商業時目的や、大きすぎる家族の送迎、解体作業グループの移動手段といった場合に限ります。
(Southern Sanandreas Super Autosでの解説)
北米のワゴン市場を支配したヨウガ。その好評ぶりは北米だけに留まらず極東の地にまで轟くほどです。極東の変態にまで愛される1台を見ていきましょう。
車両データ
メーカー:ブラヴァド(Bravado)
名称:ヨウガ(Youga)
分類:バン
駆動方式:FR
乗車定員:2人
購入価格:$16,000
モデル車の考察
モデルはダッジ ラムバン(第3世代)ですかね。フロントマスクは第2世代っぽくもあります。後のアップデートでダッジ A100などをモデルにしていると思われるヨウガ・クラシックも登場しました。
車名はヨウガ(Youga)となんだか日本語っぽい響きですが恐らく本当に日本語が由来です。というのも、東京都世田谷区上用賀を拠点とするバン改造グループ「用賀ベース」があるからです。用賀ベースはダッジ ラムバンを中心に扱っていて、独自にカスタムしたバンでカスタムイベントやレースイベントに顔を出す一部で有名なグループです。
ラムバンをモデルにした車でヨウガという名前、そして改造パーツにも明らかに独自スタイルで改造されたラムバンを意識したものが用意されているので、由来は用賀ベースのヨウガで間違いないでしょう。
走行性能
改造して走らせてみると意外に乗りやすいですが、流石に速くはありません。加速は並で最高速度は低め、ブレーキも効きづらいです。褒めるべきところはコーナリング時の挙動が安定しているくらいですね。
走りの面は気にしないとしても腑に落ちないのは乗車可能人数。サイドドアもバックドアもあるのにそこから乗車することはできず、この見た目で2人乗りとなっています。通販サイトでも「2ドア」に分類されているのでご注意。
カスタマイズ
バンと侮るなかれ、フロントバンパーを変えたり、ロールケージを組んだり、サスペンションを変えて車高を落としたりすることで「変態カスタム(カーボンパーツやRSワタナベのマグネシウムホイールなど、大真面目にラムバンを速くするための改造を施すカスタムスタイル。用賀ベースのラムバンはみんなコレ)」を楽しむことができます。
全体的にスポーツ系のカスタムに合わせたパーツが多いですが、延長ルーフで全高を高くしたり、サイドのパネルを塞いだりと普通のバンっぽい改造も可能。ただ、それ以外であまり普段乗りのバンっぽい改造はできないので生活感を出したいなら他のバンの方がいいですね。
感想
スポーツ仕様に改造されたバンというかなりニッチな需要に応えてくれる車ですね。そんな車を欲する人は極僅かでしょうが、他の車とは違う固定層を掴んでいると言えるかも。生活感があったりローライダーだったりなバンは他の車に任せて、この車では変態仕様を楽しみましょう。
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