GTAオンラインのレースジョブの中でも随一の完成度を誇るオープンホイールレース。「ロスサントス・サマースペシャル」アップデートでBR8とDR1が追加され、レースに参加できる車両は4台に増えました。となれば、「一体どれが一番速いんだ！？」が気になるところでしょう。自分も気になったのでちょっと調べてみたところ、面白い検証動画がありました。
様々なテストで4台を比較していますが、取り敢えずレースに直結しそうな内容を掻い摘んでいくと、
加速性能
0-100km/h：BR8＞DR1＞PR4＞R88
0-150km/h：BR8＞PR4＞R88＞DR1
最高速
BR8（191km/h）＞R88（188km/h）＞DR1（183km/h）＞PR4（181km/h）
ストレートの速さ
BR8＞DR1＞R88＞PR4
ブレーキ性能
DR1＞BR8＞PR4＝R88
こんな感じですね。これだけ見るとBR8が圧倒的ですが、実際にコースを走るとコーナリング時の挙動だったりダウンフォースの効きだったり、単純な動力性能では測れない部分もあるので、ここに自分の走行レビューも含めて考えていきます。
あくまで体感ですが、コーナリング性能ではPR4が一番です。ステアリングを切った時のレスポンス、曲がりだしてからコーナーの出口へ向きを変える速さと安定感など、スパッとコーナーをクリアする感覚はオープンホイール随一です。次にR88、スポイラーを変更したBR8が続き、DR1はオーバーステアがきつくて他の車と勝負するのは厳しい（タイヤの寿命も早くなるし）という感じです。
あと、R88は傾斜のあるコースなどでフロントのダウンフォースが抜けて不安定になるところがあるので、コースによっては安定感を欠くところが少しマイナスポイント。クラッシュでフロントウィングを失うとどっかのベンツみたいに吹き飛ぶこともあります。
これらの情報を総合して考えると、BR8とPR4がほぼ同格、若干不安定なR88がその少し下、コーナリング性能で難があるDR1は非常に厳しい、という感じですね。BR8は直線の多いコースで、PR4はきついコーナーの多いコースで特に力を発揮するので、コースによってこの2台を使い分けるのがベストなのではないでしょうか。ということで、オープンホイールレースに挑む皆さんは頑張ってください！
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