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【GTAオンライン】ベニーズ・オリジナルモーターワークスについて

投稿日:2021年2月4日 更新日:

「ローライダーズ」アップデートで追加されたカスタムショップ、ベニーズ・オリジナルモーターワークス(Benny’s Original Motor Works)について紹介していきます。



ベニーズの概要

ベニーズは特定の車両の改造に特化したカスタムショップで、一部の車両しか持ち込むことができません。その代わり、他の車とは比べ物にならないほど豊富な改造パーツが用意され自由にカスタマイズが行えます。

カスタマイズの際はまずベース車両をカスタム車両に「アップグレード」させます。アップグレードには車がもう1台買えるくらいの金額が掛かり、その後の改造パーツの費用もかなり高額。ベース車両の値段だけ見て「イケそう!」とは思わないようにしましょう。

アップグレード後の性能は基本的には向上していますが、ベース車両と対して変わらない車も沢山あります。性能アップのための改造というより、カスタマイズを楽しむための改造だと思っておきましょう。

ベニーズでカスタムされた車はカスタムショップでの修理額が通常の10倍になっています。10倍になったところでそこまで高額ではないですが、お金の無い人にとっては地味に負担になるので、カスタムショップで修理はしないようにした方が良いと思います。

ベニーズのカスタムができる場所

ベニーズはストロベリーにある本店で営業を行っているので、そこに対象の車を持ち込めばカスタムができます。しかし、毎度毎度本店のところにまでまで足を運ぶのは面倒くさい。道中で車を傷つけたりしたら高い修理代も請求される。そんな時は物件のガレージが使えます。

オフィスガレージ(オプションのカスタムオートショップが必要)とアリーナワークショップ(オプションでベニーズの整備士を雇う必要がある)では対象の車を保管したままベニーズのカスタムを施すことができます。これならわざわざベニーズに行かなくてもベニーズ仕様のカスタマイズが行えるので便利です。お金に余裕があるなら是非ともどちらかのガレージを購入しておきましょう。

ベニーズ車両

トリュファード ネロ・カスタム:$2,045,000(ネロ:$1,440,000+カスタム費:$605,000)

プロジェン イタリGTB・カスタム:$1,684,000(イタリGTB:$1,189,000+カスタム費:$495,000)

カリン サルタンRS:$807,000(サルタン:$12,000+カスタム費:$795,000)

ブラヴァド バンシー900R:$670,000(バンシー:$105,000+カスタム費:$565,000)

アニス エレジー・レトロカスタム:$904,000(エレジーRH8:$0+カスタム費:$904,000)

デュボーシー スペクター・カスタム:$851,000(スペクター:$599,000+カスタム費:$252,000)

フィスター コメット・レトロカスタム:$745,000(コメット:$100,000+カスタム費:$645,000)

ブラヴァド ガントレットレトロ・カスタム:$1,430,000(ガントレットレトロ:$615,000+カスタム費:$815,000)

アルバニー マニャーナ・カスタム:$935,000(マニャーナ:$10,000+カスタム費:$925,000)

ウィラード ファクション・カスタム・ドンク:$731,000(ファクション:$36,000+カスタム費:$695,000)

ベネファクター グレンデール・カスタム:$720,000(グレンデール:$200,000+カスタム費:$520,000)

ヴァピッド ペヨーテ・カスタム:$666,000(ペヨーテ:$38,000+カスタム費:$628,000)

デクラス セイバーターボ・カスタム:$505,000(セイバーターボ:$15,000+カスタム費:$495,000)

ヴァピッド スラムバン・カスタム:$464,500(スラムバン:$49,500+カスタム費:$415,000)

デクラス ブードゥー・カスタム:$425,500(ブードゥー:$5,500+カスタム費:$420,000)

デクラス ムーンビーム・カスタム:$425,000(ムーンビーム:$32,500+カスタム費:$370,000)

アルバニー バッカニア・カスタム:$419,000(バッカニア:$29,000+カスタム費:$390,000)

ヴァピッド チノ・カスタム:$410,000(バッカニア:$225,000+カスタム費:$185,000)

デクラス トルネード・カスタム:$405,000(トルネード:$30,000+カスタム費:$375,000)

ダンドリアリー ヴァーゴ クラシック・カスタム:$405,000(ヴァーゴ・クラシック:$165,000+カスタム費:$240,000)

ウィラード ファクション・カスタム:$371,000(ファクション:$36,000+カスタム費:$335,000)

アルバニー プリモ・カスタム:$409,000(プリモ:$9,000+カスタム費:$400,000)

デクラス ヨセミテ・ランチャー:$1,185,000(ヨセミテ:$485,000、カスタム費:$700,000)

グロッティ ブリオッソ300・ワイドボディ:$1,195,000〜$1,042,000(ブリオッソ300:$610,000(カヨ・ペリコ強盗:フィナーレをホストとしてクリアで$457,000に割引)、カスタム費:$585,000)

ブラヴァド ヨウガ・クラシック4×4:$1,483,000(ヨウガ・クラシック:$195,000、カスタム費:$1,288,000)

ヴァピッド ミニバン・カスタム:$360,000(ミニバン:$30,000+カスタム費:$330,000)

ディアブロス・カスタム:$414,000(ディアブロス:$169,000+カスタム費:$245,000)

FCR1000・カスタム:$331,000(FCR1000:$135,000+カスタム費:$196,000)



関連コンテンツ

ベニーズのカスタムが行える場所→オフィスガレージ、アリーナワークショップ

他の攻略情報について→GTAオンライン攻略記事まとめ

その他の車について→GTA5/GTAオンライン車図鑑まとめ

その他の乗り物について→GTA5/GTAオンライン乗り物図鑑まとめ



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執筆者:


  1. 力カフェレーサー より:

    そういえば、ディアブロスとFCR1000(とその2台のベニーズカスタム)の記事は……?

    • 麻乃ヨルダ より:

      >>力カフェレーサーさん

      コメントありがとうございます!自分はバイクに詳しくないので、その2台は「調べなきゃいけないことが多くて記事を作るのが大変だな〜」と後回しにしていたら、他ゲーにハマってしまい記事を作る機会がないまま今に至る状態です。
      ディアブロスとFCR1000は割と需要がある2台だと思うので、GTAへの熱が戻ってきたら優先的に書こうかなとは思っています。自分のやる気が出るの待ちですね〜。

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