50年代のアルバニー ブリガムは、人生のあらゆるステージにピッタリな車でした。幸せな新婚カップルが日曜にドライブを楽しむワゴンにも、回避できたはずの事故で大けがを負った際には救急車にも、病院に着くのが遅くなってしまった時には立派な霊柩車にもなりました。そして、あなたがおじいちゃんに言い聞かせているように、こうしたスキルは現代の経済でもそのまま役に立ちます。
（Southern Sanandreas Super Autosでの解説）
「サンアンドレアスの傭兵」アップデートで追加されたブリガム。お金がない時にするべき事は、強盗でも違法ビジネスでもなくゴースト狩りです。ゴースト狩りの相棒となる1台を見ていきましょう。
車両データ
メーカー：アルバニー（Albany）
名称：ブリガム（Brigham）
分類：マッスルカー
駆動方式：FR
乗車定員：4人
購入価格：$1,499,000
モデル車の考察
モデルは1959年式のキャデラック ミラー・メテオですかね。リアウインドウのあたりは同年のキャデラック スーペリアあたりがモデルになっているでしょうか。
キャデラックにはコマーシャル シャーシと呼ばれる製品があり、これはキャデラック70/75シリーズをベースとして生産された未完成品の車体で、そこからコーチビルダーが霊柩車や救急車などのサービス車両に仕上げることを前提とした商用シャーシとなっています。このコマーシャル シャーシをコーチビルダーのミラー・メテオ社が救急車として仕上げたのがモデルの車となります。
コマーシャル シャーシをベースとした車両は手掛けたコーチビルダーの数だけある（スーペリアもコーチビルダーの1つ）わけですが、その中でもミラー・メテオの救急車が有名なのは、この車が映画「ゴーストバスターズ」に登場するECTO-1のベース車両になっているからです。
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— 麻乃ヨルダ (@yolda2s) October 17, 2023
ブリガムもかなりECTO-1を意識していて、カスタムパーツにそれっぽいものが色々用意されている他、ホーンを鳴らしてみるとまるでエクトモービルのように独特のサイレンが鳴ります（エクトモービルのサイレンは猫の唸り声から作ったらしいですが、ブリガムのサイレンもそうなのかな？）。鳴らし続けると段々と音が遅くなり、最終的に鳴らなくなるなどかなりの拘りっぷり。映画大好きロックスターなので、ECTO-1がモデルですと言ってもいいような車ですね。
Brighamは初代グランド・セフト・オートでも登場していて、この頃はキャデラック フリートウッド ブロアムがモデルと思われる4ドアセダンでした。GTA3では1980〜85年式のシボレー・カプリスがモデルと思われる車が開発されていましたが、製品版では削除。長い時を経てようやく名前が復活しました。
走行性能
モデルを考えればセダンあたりが妥当な気がしますが、カテゴリーはマッスルカー。じゃあ走りはマッスルカーなのかと言われれば当然そんなことはなく、船を漕ぐようにゆったりとした走り。未だにGTAのカテゴリー分類はテキトーです。
加速性能は低め。カスタムしないと本当に悲しくなるくらい遅いので、しっかり手を入れてあげましょう。最高速も低め。トラクション性能はこのナリでそれなりに良く、急坂でもアクセルワークを調整すればじっくりと前に進むことができます。平地での走りを考えれば予想外の登坂性能です。
ハンドリング面は見た目通り重たく、ステアリングを全開に切ってようやくよっこらせと曲がっていく感じで旋回半径がかなり大きめ。重心も高く、車体をロールさせて若干のオーバーステアも出ます。ブレーキも相応に効かないので、余裕を持って早め早めの操作を。っていうか60年前の救急車にそんな無理させちゃダメよ。
自分のタイムアタック記録
救急ドリフト 1:08.135
カスタマイズ
パーツがいっぱいあるようで、差分が多めだったり車のキャラクター的にどうかというところだったりで、微妙に痒い所に手が届かないようなラインナップですね。カスタムがメインになる系統の車なのでここはちょっと物足りなく感じるところか。
バンパーの項目ではナンバープレート抜きのフロントバンパー、カバー付きスペアタイヤのあるリアバンパーなどが選べます。ボディトリムではサイドトリムを付けたりリアのホイールカバーをクロームにしたりできます。グリルは網目を格子状にしたりデザインの変更が可能。
ボンネットはアクセサリーでトランペットクラクション、リフレクターを付けることができます。ボンネット自体はセンタートリムが付いたものや、マッスルカーのようにバグキャッチャーが飛び出した派手なものが用意されています。
ルーフはアクセサリーでサイレンなどをつけることができます。しかしこの辺のサイレンが動作しないのはちょっと残念。ルーフ自体はラックを置いて上に荷物やサーフボードを置いたりできます。ミラーは角型のものなど色々差分が用意されています。
サスペンション変更による車高の下げ幅は結構あって、コンペまで下げるとローライダーのような低さになりますね。クールに決めたいなら車高を下げましょう。
サブカラーの適用範囲はサイドウインドウの下にある羽根のような部分に適用され、色差分パーツも各所にあるので上手く使えば色使いで個性を出すことができますね。
内装は救急車のようにストレッチャーを入れられるものと、霊柩車のようにカーテンと棺を入れられるものが用意されています。霊柩車仕様の方は後部座席が取り払われますが、変わらず4人乗りができます。
ボディーペイントはローライダーっぽいピンストライプが多めで、ポップな骸骨柄が描かれたアート、サビつきの救急車ペイントなどがあります。ゴーストエクスポーズを完了させることでECTO-1っぽいペイントも解除されます。
感想
1959キャデラック、その中でもコーチビルダーの救急車仕様をモデルとするニッチな車が登場してくれました。そしてハロウィンという時期に実装されるあたりも良き。映画好きのロックスターらしいチョイスでしたね。
しかし、ダイナスティーとブロードウェイで普通のタクシーペイントを出し渋ったように、なぜ素直にサビ無しの救急車ペイントを出してくれないのでしょうか。ゴーストエクスポーズのペイントも言うほどECTO-1に似ていませんし、ルーフにECTO-1っぽい装備を積めたりもできないのでECTO-1にもそこまで似せられません。霊柩車仕様のルーフも用意されていませんし、この車でやりたい仕様を作ろうと思うと今一つ物足りなさが残ります。
それでいてローライダー風のカスタムは割と充実しているので、力を入れるところが違くないか？と思わずにはいられません。ローライダーっぽくできるのは良いんですけど、この車を出すならまず救急車、霊柩車、ECTO-1をガッツリ再現できてからでしょうと。なんならラーチャーみたいに棺から怪物が出てきてるとか、ハロウィンっぽいパーツもあったら時期に合ってるし。色々ハズしているというか、「この車が好きな人が作った感」は全然無い仕上がりですかね。追加車両のチョイスは良いのに惜しいなぁ。
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