こんばんは、麻乃ヨルダです。GTAオンライン、皆さん楽しんでますか？先日、乗り物の価格改定がお知らせに来ていて、今週それが実施されました。今日はその内容を見ていくとともに、こっそりと変更されていた車両の売却価格の仕様についても見ていきましょう。
【GTAオンライン】ミッションの報酬アップと乗り物の値下げが発表！でも内容は微妙？
半額セールだよ〜
まずは値下げされた車両たちを見ていきましょう。内容は以下の通り。
ヴァピッド レトニュー Mk2：$1,620,000→$972,000（割引価格は$1,215,000→$729,000）
オーバーフロッド イモーゴン：$2,16,000→$1,499,000
オセロット リンクス：$1,73,000→$841,000（通販サイトから削除されていたが、今回のクイックアプデで復活）
ウーバーマフト リボルター：$1,610,000→$866,000
コイル サイクロン：$1,890,000→$1,034,000
MTL 消防車：$3,295,000→$1,457,000（割引価格は$2,471,000→$1,092,750）
ブルート ポリス・ライオット：$4,800,000→$3,280,000（割引価格は$3,600,000→$2,460,000）
ツーンドラ パンテール：$2,170,000→$1,205,000
ウーバーマフト SC1：$1,603,000→$761,800
カリン ホットリングエヴァロン：$1,790,000→$947,000（割引価格は$1,342,500→$710,250）
アニス 300R：$2,075,000→$1,245,000
カリン ビバナイト：$1,605,000→$960,000
ルーン ザバ：$2,400,000→$1,900,000（割引価格は$1,800,000→$1,425,000）
デクラス パークレンジャー：$2,980,000→$2,100,000（割引価格は$2,235,000→$1,575,000）
クルツ31パトロールボート：$2,955,000→$1,840,000（割引価格は$2,216,250→$1,380,000）
ブルート ボブキャットストッケード：$2,440,500→$1,850,000（割引価格は$1,830,375→$1,387,500）
マクスウェル ヴァグラント：$2,214,000→$1,228,400（割引価格は$1,660,500→$921,300）
エンペラー ETR1：$1,995,000→$1,097,000
デクラス チューリップM-100：$1,658,000→$894,800
ヴァピッド 宇宙都市インペレイター：$2,284,940→$1,994,964（割引価格は$1,718,000→$1,496,223）
ブラヴァド グリーンウッド・クルーザー：$4,910,000→$3,946,000（割引価格は$3,682,500→$2,959,500）
ランパダーティ チンクエミーラ：$1,740,000→$1,144,000
デクラス タホマクーペ：$1,500,000→$950,000
コイル ライデン：$1,375,000→$975,000
アルバニー ブリガム：$1,499,000→$999,400
バッキンガム スーパーヴォリト：$2,113,000→$1,667,800
バッキンガム スーパーヴォリトカーボン：$3,330,000→$2,218,000
ナガサキ ブレイザーアクア：$1,755,600→$953,360（割引価格は$1,320,000→$715,020）
マンモス モーグル：$3,125,500→$2,275,300（割引価格は$2,350,000→$1,706,475）
プロジェン タイラス：$2,550,000→$1,830,000
オセロット ローカスト：$1,625,000→$978,000
オセロット XA-21：$2,375,000→$1,670,000
ベネファクター SM722：$2,115,000→$1,669,000
かなり大胆な価格改定で、多くの車両が半額レベルで値下げされています。ラインナップについても「今更この価格で買うやつ居ないだろ」的な車両が多く、大幅な値下げによって「この値段なら買っても良いかな？」と適正価格に思える車両がちょこちょこ見受けられるのがいいですね。値下げされてもまだ全然高く感じるやつも多いですけど笑。100万ドルを切った車両たちはそれなりに買いたくなるやつがいます。
まだまだ割高に感じる車両は大体が戦闘車両・ペガサス車両で、元の価格がバカ高すぎて半額にしても高いような連中ですね。どうせ誰も買わないんだから普通車と同じレベルにまで安くしてくださいよ。消防車とかわざわざ買ってんの、僕みたいに稼ぎをしすぎて一生マネー不足と無縁になっちゃった老後プレイヤーくらいですよ。
他にツッコミどころとしては、インペレイターが宇宙都市仕様だけ安くなったこと。アポカリプスとナイトメアは据え置きなのに宇宙都市だけ安くなってます。そんな格差が生まれるほど宇宙都市だけ売れてなかったの？
これらが値下げされた車両で、唯一値上がりとなったのはマンモス F-160ライジュウ。価格は$6,855,000→$8,500,000（割引価格は$5,141,250→$6,375,000）となっています。ライジュウの性能を考えればこの価格でも相応に感じますね。
というわけで、価格改定に関しては概ね良い感じだと思います。もちろんこれだけだとまだまだ足りていないので、他にも価格改定しないと売れないものはどんどん見直していってほしいです。
それはそれとして、皆さんは価格改定の裏でとんでもない仕様変更が行われたのはご存知ですか？Newswiresには書かれていませんでしたが、こっそりと車両売却時の仕様が変更されています。今回はそちらもセットで見ていきましょう。
あなたの車、もう売れなくなりましたよ？
まず、車両を売却した時の上限価格が50万ドルで固定されました。これまでの売却額は購入価格の60％（＋カスタムパーツ代の60%）で設定されていたので、数百万ドルの乗り物を買っても百万ドルくらいは帰ってきたんですが、どんな高額車両でも売るときは50万ドルにしかならなくなったので、適当に買って適当に売るを繰り返しているとあっという間に資産が目減りするように。
また、いつだかのアップデートから車両を連続で売却した時に売却価格がグンと安くなる仕様になっていましたが、それが更に厳しくなりました。具体的にはこんな感じ。
50万ドルで売れる車を連続で売った場合
1台目→50万ドル
2台目→25万ドル
3台目→5万ドル
4台目→2.5万ドル
5台目以降→1.25万ドル
上限キャップを50万ドルにしただけでもかなり厳しいんですが、その後に時間を置かずに車両を売却し続けると、もはや売りに出すというよりスクラップにしているレベルでお金が帰ってこなくなりました。
更に酷いのは、その「連続で売る」という判定のクールタイムが「リアルタイムで7日間」なこと。以前は18時間だったので大体1日待てば売却制限はリセットされたんですが、今回からは1台売ったら一週間待たないと売却制限が掛かったままになります。
なので、実質的には「全ての乗り物の売却額が約1万ドルになった」くらいの感覚です。ちゃんと50万ドルで売れるように1週間に1台ずつ売っていこうなんてプレイヤーはほぼ存在しないでしょう。ガレージ整理のためにその日の内にまとめて売却をしていきたいプレイヤーが殆どなはずです。売却額をキープしてチマチマ売ろうとするくらいなら、その待ち時間で何か稼ぎでもしています。
こういった車両売却の仕様変更は、高額車両を複製して売るマネーグリッチ対策の施策です。コンテンツを真面目に遊んで稼いだり、課金でマネーを得たりするのではなく、インチキで車を手に入れてそれを売るだけで稼ぐ行為を罰するために行われています。
グリッチ野郎はいくら叩いてもらっても構わないんですが、こうして車両売却に制限をかけられると何の非も無い一般プレイヤーが迷惑を被ることになり、連帯責任感が出るのがかなり気分悪いですね。なんでこっちが損するねんと。本来悪いのはグリッチ野郎だけでそこに全員からのヘイトが集まるべきなんですが、ロックスターの方にも矢が向きそうな施策です。
何よりも厳しいのは、売却制限が買い控えを引き起こすこと。近年パトカー系が通販サイトで売られるようになり、超高額な個人車両故かパトカーは売却額が0に設定されていましたが、そのせいでパトカーを買いたくなくなるプレイヤーも多く居たはずです。
もし買ってすぐに気に入らなくなった場合、数百万ドルが0ドルに消えるわけですから、それなりの値段で売れる他の車と違ってパトカーはおいそれと手が出せません。この現象が今後は全ての車両で起こると考えると、車両の売上にだいぶ響いてくるのではないでしょうか。今の売却制限の仕様で、「わざわざそのためにお金を稼ぐほどでもないけどちょっと気になってる」くらいの車両を買う気になりますか？
これまではその場のノリで買えていたものでも真剣に悩んで購入を検討しないといけなくなり、別に買わなくてもいいかと冷静になってしまうケースが激増しそうです。殆どの車両はミッション等で使えるわけでもない実用性皆無の趣味でしかなく、冷静に考えたら別に買わなくていいものなんですから、買い物の際に頭を冷やさせちゃダメなんですよ。客の頭に「買ったら売れませんけど良いですか？」なんてちらつかせちゃダメなんです。
今回のクイックアプデの本命は車両売却制限の仕様変更で、グリッチ対策で適用した売却制限でプレイヤーが買い控えを起こしそうだから、一緒に値下げもしていこうという流れではないかと推測します。しかし、どう考えてもこの程度の値下げでは売却制限でマイナスされた購買意欲はプラスになりません。そもそも値下げされているのは前から売れていない商品なので、それがセールされたところで食いつく人がどれくらい居るか。元から欲しがっていた人は値下げの前にとっくに買っているでしょう。
その一方で、全ての車両に売却制限が掛かって実質的な値上げをしているので、表面的には値下げアップデートと見せかけて値上げアップデートになっています。これがまたセコく見えてしまうところですね。しかも売却制限の方は告知が無くステルスでやっているので、コソコソ見えるのも印象が悪いです。
今回の売却制限はコソッとやっていいような規模の改変ではなく、やるんだったら30台程度ではなく通販サイトのほぼ全台を価格見直しするぐらいしないとバランスが取れない施策だったと思います。殆どの車が安くなって全体をデフレさせるなら売却制限が厳しくなっても帳尻は合わせられてるんですけど、ほぼ据え置きでこれをやると損させられてる感がハンパなくて、その辺の告知の仕方とバランスの取り方はぶっちゃけ下手だなと思います。グリッチ対策なんて一般ユーザーにはありがたいことのはずなのに、グリッチ対策で一般ユーザーを敵に回してたらもったいないです。
売却制限の仕様そのものについては、GTA5自体が元はPS3時代に作られた古いゲームなので他に良いグリッチ対策とかも出来ず、こうするしか無かったのかもしれないと考えると情状酌量の余地はあるんですけど、この施策をユーザーにどう受け入れてもらうかについては完全に運営の手腕なので、そこは明らかに足りていなかったと思います。車両を通販サイトから一斉にリストラした時もそうでしたけど、こんなだまし討ちみたいにやるんじゃなくてユーザーを納得させてからやってくださいよ。やるなって言ってんじゃなくて、変化を受け入れる準備をさせた上でやってくれって言ってんの！
というわけで、グリッチ野郎を締め出しつつも、一般客まで買い物をしなくなりかねない施策なので、収支はちゃんとプラスになっていくのか心配になる施策でした。グリッチと関係ないプレイヤーたちにとっては本当に純粋に改悪ですからね。GTA6のオンラインではこういうことにならないよう、最初からグリッチ対策をしっかり仕込んでほしいものです。
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